Zweckverband Großraum Braunschweig

Zwischen Haushaltsplanung und großen Verkehrsprojekten: Der Zweckverband Großraum Braunschweig hatte in den letzten Monaten ein volles Programm. Die Sitzungen waren geprägt von Wechseln in den Gremien, der Fortschreibung zentraler Infrastrukturvorhaben und der Beratung über die Zukunft der Region.

🚆 Großprojekte im Schienenverkehr

Die Umsetzung des SPNV-Konzepts 2030+ stand mehrfach auf der Tagesordnung. Konkret ging es um die Teilnetz-Elektrifizierung in der Südheide und die Herrichtung der Strecke Braunschweig–Gifhorn Stadt für einen Halbstundentakt. Die Planungskosten für diese Leistungsphasen 1 bis 4 wurden von ursprünglich 15,1 Millionen Euro auf 20,0 Millionen Euro angepasst. Für die Gesamtbaukosten werden rund 250 Millionen Euro veranschlagt. Auch die Elektrifizierung im Nordharz, insbesondere die Ertüchtigung des Dreiecks Vienenburg-Goslar-Bad Harzburg, wurde behandelt, wobei hier eine hohe Steigerung der Planungskosten festgestellt wurde.

🚌 Sicherung und Ausbau des Nahverkehrs

Ein zentrales Thema war die Sicherung der bestehenden Angebote. Ein gemeinsamer Antrag von SPD und CDU setzte sich für die Aussetzung geplanter Kürzungen bei RegioBus-Leistungen im Jahr 2026 ein. Zudem wurde die Satzung für das Deutschland-Ticket als Höchsttarif bis Ende 2026 verlängert, verbunden mit der bekannten Preisanpassung auf 63 Euro ab Januar 2026. Parallel berichtete der Verband über seine Beteiligung am Forschungsprojekt „Transformpaths“ (Volumen: 4,35 Mio. Euro), das die Zukunft der Mobilität in der Region bis 2030 wissenschaftlich begleiten soll.

🌳 Regionale Entwicklung und Planung

Neben dem Verkehr beschäftigten sich die Gremien mit langfristigen Transformationsprozessen. Es wurden Sachstandsberichte zum Projekt „Blau-Grüne Infrastruktur“ mit zehn Modellprojekten für Klimafolgenanpassung, zur Entwicklung des Helmstedter Reviers und zur bundesweiten Endlagersuche vorgelegt. Zudem lief das Beteiligungsverfahren zur Neuaufstellung des Regionalen Raumordnungsprogramms (RROP), des zentralen Raumordnungsplans für die Region.

👥 Wechsel in den Gremien

Personelle Veränderungen begleiteten die inhaltliche Arbeit: Durch Mandatsverzicht und den Tod des Mitglieds Christoph Cless kam es zu mehreren Sitzverlusten in der Verbandsversammlung. In der Folge wurden neue Mitglieder wie Oliver Hachmeister und Florian Schmidt verpflichtet und Nachbesetzungen in den Fachausschüssen vorgenommen.

Die Sitzungsperioden zeigen einen Verband im Spannungsfeld zwischen der Sicherung des Alltagsbetriebs, der Planung milliardenschwerer Zukunftsprojekte und der Bewältigung demografischer Veränderungen in seinen Gremien.