Planungsregion in Nordrhein-Westfalen
Ratsinformationssystem, Dokumente, Sitzungen, Termine
Im Ratsinformationssystem (RIS) von RB Köln finden Sie einen Sitzungskalender, Informationen zu Gremien und deren Mitgliedern sowie Informationen zu Beschlüssen.
In den letzten Sitzungen des Regionalrats Köln standen die Weiterentwicklung des Teilplans Erneuerbare Energien, umfangreiche Verkehrs‑ und Mobilitätsprojekte sowie Entscheidungen zum Braunkohlenplan Garzweiler II im Fokus. Parallel dazu wurden Weichen für die künftige Wasserstoffstrategie im Rheinischen Revier und den Ausbau der Eifelstrecke im ÖPNV‑Bedarfsplan gestellt.
Am 19. Dezember 2025 beschloss der Regionalrat den sachlichen Teilplan Erneuerbare Energien samt Feststellung des Flächenbeitragswertes nach § 5 Windenergieflächen‑Bedarfsgesetz. Die Sitzungsvorlage enthielt den Planentwurf und die angerechneten Windenergiebereiche. Ergänzend brachte die Fraktion GRÜNE am 12. Mai 2025 einen Antrag zur Übernahme geeigneter Windenergiestandorte sowie zur Beibehaltung von Windenergiezonen trotz Einwänden der Bundeswehr und zur Reduzierung einer Vorrangzone in Bornheim ein.
Mehrere Kommissionen empfahlen dem Regionalrat, den regionalen Vorschlag zur Priorisierung von Maßnahmen für den Um‑ und Ausbau von Landesstraßen mit Gesamtkosten bis zu 3 Mio. € (UA II a) sowie den Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (UA II r) für das Jahr 2026 zu beschließen. Die entsprechenden Sitzungsvorlagen (z. B. VK 13/2025) enthalten Erläuterungen, Sachstands‑ und Prioritätslisten sowie Angaben zu Änderungen gegenüber dem Vorjahr für die Regionen Rhein‑Berg und Ville‑Eifel.
Die Fraktion Linke/Volt brachte zwei Anträge ein, die beide im Dezember 2025 behandelt wurden. Der erste (30. Apr. 2025) fordert die Realisierung des Radschnellwegs RS6 Köln – Frechen zur Sicherung zukunftsfähiger Mobilität. Der zweite (21. Aug. 2025) schlägt die Errichtung einer temporären Busspur für den Schienenersatzverkehr zwischen Köln und Bonn vor, um die Auswirkungen einer geplanten zweijährigen Bahnsperrung zu mildern. Beide Anträge verlangen Resolutionen an den Bundesverkehrsminister und die Autobahn GmbH sowie Prüfaufträge an die Verwaltung.
In der Sitzung vom 21. Nov. 2025 verabschiedete der Braunkohlenausschuss einen Vorentwurfsbeschluss zum Garzweiler‑II‑Planverfahren. Kernpunkt ist die Sicherung einer Trasse für den Ablauf des Tagebausees. Die Unterlage zur Umweltverträglichkeit und der Auftrag zur Erarbeitung des Vorentwurfs wurden im Dokument BKA 0866 festgehalten.
Am 31. Oct. 2025 präsentierte die Kommission Rheinisches Revier den aktuellen Stand der Wasserstoffstrategie und die Rolle des Reviers dabei (Stefanie Peters, Neumann & Esser Group). Gleichzeitig wurde in der Sitzung vom 11. Jul. 2025 der Ausbau der Eifelstrecke in den ÖPNV‑Bedarfs‑ und Infrastrukturfinanzierungsplan des Landes NRW aufgenommen, unterstützt durch den Zweckverband go.Rheinland.
Die letzten Monate zeigen, dass der Regionalrat Köln gleichzeitig den Ausbau erneuerbarer Energien, die Modernisierung von Verkehrs‑ und Mobilitätsinfrastrukturen sowie die strukturelle Neuausrichtung im Braunkohlen‑ und Wasserstoffbereich aktiv gestaltet.
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