Osterholz-Scharmbeck, Stadt

Zwischen Windenergie, Kita-Erweiterungen und der Sanierung der Innenstadt: In Osterholz-Scharmbeck wurden in den letzten Monaten zahlreiche Projekte beraten und wichtige Beschlüsse gefasst.

🏗️ Neue Wohnungen und Gewerbeflächen

Mehrere Bebauungspläne wurden beschlossen, um neuen Wohnraum und Gewerbeflächen zu schaffen. Der Bebauungsplan Nr. 214 "Auf der Wulfsküche" soll in Scharmbeckstotel ein Wohngebiet mit Einzel-, Doppel-, Reihen- und Mehrfamilienhäusern entwickeln. Für gewerbliche Nutzungen wurde der Bebauungsplan Nr. 211 "Südlich Bremer Straße" für einen etwa 14 Hektar großen Bereich beschlossen. Auch die Nachverdichtung im bestehenden Wohngebiet "Südlich Garteler Weg" wurde durch eine Planänderung ermöglicht.

🏫 Investitionen in Bildung und Betreuung

Die Umwandlung des Spielkreises Ohlenstedt/Hülseberg in eine Kindertagesstätte wurde als zweijähriges Pilotprojekt beschlossen. Ab August 2026 soll die Platzzahl erhöht, die Betreuungszeiten ausgeweitet und ein Mittagessenangebot eingeführt werden. Für die Ganztagsbetreuung von Grundschulkindern ab dem 1. August 2026 wurde ein Sachstandsbericht vorgelegt. Zudem wurde die Erweiterung eines Kindergartens durch den Bebauungsplan Nr. 221 "Gemeinbedarf Wiesenstraße 2" ermöglicht.

💨 Windenergie und Klimaschutz

Die Stadt positionierte sich klar zur Windenergie: Sie fordert einen Mindestabstand von 800 Metern zwischen Vorranggebieten und Wohngebieten und lehnt die Ausweisung von Vorranggebieten in Waldbereichen ab. Gleichzeitig wurde das Einvernehmen für ein Repowering-Projekt im Windpark Lange Heide erteilt, wo zwei neue Anlagen errichtet und drei alte zurückgebaut werden sollen. Der Klimaschutzbericht 2024/2025 wurde zur Kenntnis genommen.

🏙️ Sanierung der Innenstadt

Das Sanierungsgebiet Innenstadt bleibt ein großes Thema: Der Rat beschloss die Teilnahme am Förderprogramm "Anpassung urbaner und ländlicher Räume an den Klimawandel" für die Umgestaltung des Scharmbecker Bachs. Die Kosten- und Finanzierungsübersicht für das Sanierungsgebiet wurde fortgeschrieben, der Gesamtkostenrahmen liegt bei etwa 18 Millionen Euro. Auch die Entwicklung des Bahnhofsumfelds und die Generalsanierung der Bahnhofsunterführung ab 2027 wurden beraten.

Neben diesen großen Projekten wurden auch konkrete Maßnahmen gegen „Autoposing“ und Lärmbelästigung sowie die rechtlichen Voraussetzungen für Tempo-30-Zonen auf den Weg gebracht.