Northeim

In den letzten Monaten hat der Landkreis Northeim zentrale Entscheidungen zu Klimaschutz, Bevölkerungsschutz, Abfallwirtschaft und Verkehr getroffen. Dabei stehen die Fortschreibung der Treibhausgasbilanz, ein neues Multifunktionszentrum, die Wirtschaftlichkeit der Deponien und der Ausbau des Schienenverkehrs im Fokus.

🌍 Fortschreibung der Energie‑ und Treibhausgasbilanz

Im Ausschuss für Umwelt und Klimaschutz (04.12.2025) wurde die aktuelle Energie‑ und Treibhausgasbilanz des Landkreises beschlossen. Die Bilanz für das Jahr 2023, erstmals mit der Plattform Climate View erstellt, zeigt, dass Scope 3 (Dienstreisen, Beschaffung, Abfall, Straßenbau) den größten Emissionsanteil liefert. Ziel bleibt die klimaneutrale Kreisverwaltung bis 2030, wobei konkrete Reduktionsmaßnahmen bereits diskutiert werden.

🏢 Multifunktionszentrum (MFZ) für Bevölkerungsschutz

Der Ausschuss für Brand‑ und Katastrophenschutz (02.12.2025) hat den Bau eines Multifunktionszentrums an der Hans‑Holbein‑Straße in Northeim beschlossen. Das Projekt soll in Eigenverantwortung realisiert werden, erfordert eine Änderung des Bebauungsplans, eine funktionale Leistungsbeschreibung sowie ein Finanzierungskonzept. Eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung liegt der Vorlage bei, um den Neubau sowohl für den Bevölkerungsschutz als auch für den Straßenverkehr zu sichern.

♻️ Wirtschaftlichkeits‑ und Soll‑Ist‑Analyse der Kreisabfallwirtschaft

Der Abfallwirtschaftsausschuss (12.11.2025) präsentierte eine Wirtschaftlichkeitsberechnung der Deponie Verliehausen im Vergleich zu den übrigen Boden‑ und Bauschuttdeponien. Gleichzeitig zeigte der Soll‑Ist‑Vergleich für 2025 (Stand 30.09.2025) ein deutlich besseres Jahresergebnis, das auf geringere Ausgaben und ein verbessertes Finanzergebnis zurückgeht. Konkrete Kostenzahlen wurden nicht genannt, doch die positive Prognose stärkt die finanzielle Stabilität der Abfallwirtschaft.

🚂 Schienenverkehr: Ilmebahn‑Direktvergabe & RB 86‑Probebetrieb

Im Wirtschaft‑ und Kreisentwicklungsausschuss (02.09.2025) wurde die Direktvergabe der Ilmebahn für die Teilnetze 70, 71 und 72 beschlossen, inklusive einer Finanzierungsvereinbarung für Teilnetz 70. Parallel dazu beschloss der gleiche Ausschuss die Verlängerung des Probebetriebs der Regionalbahn RB 86 bis zum 31.12.2027, wobei jährlich rund 70 000 Euro für Trassen‑ und Stationsentgelte veranschlagt werden.

Die Entscheidungen zeigen, dass Northeim aktiv an Klimazielen, Sicherheit, nachhaltiger Abfallwirtschaft und einem attraktiveren Schienenangebot arbeitet – ein klarer Schritt hin zu mehr Lebensqualität im Landkreis.