Bielefeld, Stadt

In den letzten Sitzungen der Bezirksvertretungen und des Stadt­rates standen vor allem die Vorbereitung des stadtweiten Cleanup‑Day 2026, Maßnahmen zur Lärmschutz‑ und Verkehrsregelung sowie die Weiterentwicklung des ÖPNV im Fokus. Parallel dazu wurden mehrere lokale Infrastruktur‑ und Planungsprojekte beschlossen, die den Alltag in den Stadtbezirken unmittelbar betreffen.

🧹 Cleanup‑Day 2026 – Stadtweite Müllsammelaktion am 07. März 2026

Alle Bezirksvertretungen (Sennestadt, Mitte, Stieghorst, Senne, Heepen, Brackwede, Schildesche, Gadderbaum) haben den Termin für den Cleanup‑Day am 07. März 2026 festgelegt. Die Ankündigungen erfolgten in den jeweiligen Sitzungsprotokollen (z. B. Ö 9.1 Sennestadt, Ö 9.1 Senne, Ö 3.1 Stieghorst) und bilden nun den zentralen Aktionsrahmen für die freiwillige Müllsammel‑Initiative in ganz Bielefeld.

🛣️ Lärmschutz‑ und Verkehrsregelungen – A2, Senner Hellweg & Industriestraße

• A2‑Lärmschutz: In der Bezirksvertretung Sennestadt wurde unter Ö 9.4 und 9.5 ein Lärmschutz‑Vorhaben entlang der Autobahn A2 beschlossen, inklusive einer entsprechenden Resolution.
• Parkverbote Senner Hellweg: Der Antrag Ö 7.1 (Vorlage 0153/2025‑2030) sieht ein dauerhaftes Parkverbot am Senner Hellweg vor, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
• Industriestraße: In Sennestadt wurde unter Ö 13.4 ein Parkverbot für LKW in der Industriestraße beschlossen, um den Durchgangsverkehr zu entlasten.

🏘️ Innenbereichssatzung „Eckardtsheim“ – neuer Satzungsbeschluss

Die Bezirksvertretung Sennestadt hat in Ö 8 die Innenbereichssatzung für den Stadtbezirk Eckardtsheim verabschiedet. Die Beschlussvorlage beinhaltet den vollständigen Satzungstext, zwei Satzungspläne und eine Begründung, die die bauliche Entwicklung und Nutzung des Gebietes regelt.

🚈 ÖPNV‑Weiterentwicklung – NVP‑Maßnahmen & Frühverkehrsnetz

Mehrere Bezirke (Mitte Ö 12, Stieghorst Ö 3.7, Stieghorst Ö 3.7) haben Beschlüsse zu NVP‑Maßnahmen (Nacht‑Verkehr‑Plan) und zum Ausbau des Frühverkehrsnetzes gefasst. Die Maßnahmen umfassen u. a. die Synchronisierung von Buslinien 21 und 26 mit dem Stadtbahntakt, die Verdichtung der Linie 155 und die Prüfung von Bus‑und‑Rail‑Verbindungen an stark frequentierten Knotenpunkten.

🚲 Verkehrssicherheit für Rad‑ und Fußverkehr – Kreuzungen & Radstreifen

In den Bezirken Mitte und Stieghorst wurden Anträge nach § 24 GO NRW zu Vorfahrtsänderungen (Ravensberger Straße / Mühlenstraße) und zur Umwidmung einer Fahrspur an der Arndtstraße zu einem geschützten Radfahrstreifen beschlossen (Ö 6.2 / 6.3). Zusätzlich fordert die Bürgeranregung in Stieghorst (Ö 7.1) die Verlängerung einer Tempo‑30‑Zone und eine aktive Lärmmessung an der Stralsunder Straße 24‑28.

Die Beschlüsse zeigen, dass Bielefeld in den letzten Monaten sowohl groß angelegte Umwelt‑Aktionen als auch gezielte verkehrs‑ und planungsbezogene Maßnahmen vorangetrieben hat – ein klares Signal für mehr Lebensqualität und nachhaltige Stadtentwicklung.