Schweinfurt

In den vergangenen Monaten hat die Stadt Schweinfurt ihre Finanzierungsbasis gestärkt, zentrale Bauvorhaben weiterentwickelt und zugleich wichtige Weichen für Klima‑ und Mobilitätszukunft gestellt. Entscheidungen zu Krediten, Bebauungsplänen und Bürgerinitiativen prägen das kommunale Handeln und zeigen das Bestreben, Infrastruktur, Nachhaltigkeit und Lebensqualität gleichzeitig voranzutreiben.

💰 Kommunaldarlehen für die Stadtentwässerung (2 Mio. €)

Im Januar und erneut im Februar hat der Haupt‑ und Finanzausschuss ein Kommunaldarlehen über 2 Millionen Euro für den Eigenbetrieb Stadtentwässerung genehmigt. Die Eilentscheidung nach Art. 37 Abs. 3 GO ermöglicht kurzfristige Investitionen in die Modernisierung der Abwasserinfrastruktur, ohne dass weitere Haushaltsmittel umdisponiert werden müssen.

🏘️ 2. Änderung des Bebauungsplans A 8 a + b (Wolfsgasse‑Quartier)

Der Bau‑ und Umweltausschuss beschloss im beschleunigten Verfahren nach § 13a BauGB die zweite Änderung des Bebauungsplans A 8 a + b für das Quartier zwischen Wolfsgasse, Hadergasse und Rossmarkt. Damit wird der Flächennutzungsplan (80. Änderung) angepasst und die Öffentlichkeit sowie die Fachbehörden frühzeitig eingebunden – ein Schritt, der die weitere Wohn- und Gewerbebebauung in diesem innerstädtischen Kern ermöglicht.

🌡️ Klimaanpassungskonzept und Klimafunktionskarten

Der Bau‑ und Umweltausschuss nahm im Januar die Beschlussvorlage zum Klimaanpassungskonzept samt zugehörigen Klimafunktionskarten an. Das Konzept definiert Maßnahmen zur Erhöhung der Stadtresilienz gegenüber Hitze, Starkregen und anderen Klimarisiken und liefert eine kartografische Grundlage für künftige Planungen in Grünflächen, Versickerungsflächen und städtischen Mikroklimazonen.

🚍 Bürgerbegehren „Rückkehr zum alten Stadtbussystem“

Im Stadtrat wurde das Bürgerbegehren zur Wiederaufnahme des alten Stadtbussystems thematisiert. Nach Verhandlungen zwischen Initiatoren und Stadt kam es zum Entfall der Bürgerentscheide und zu einer verbindlichen Vereinbarung zum ÖPNV, die die Rückkehr des früheren Busnetzes regelt – ein Schritt, der von mehreren Fraktionen als Beitrag zur Verbesserung des Nahverkehrs bewertet wird.

⚡ Batteriespeicherpark 200 MW in Oberndorf

Im Rahmen der 88. Änderung des Flächennutzungsplans hat der Stadtrat die Aufstellung des Bebauungsplans OD 8 b beschlossen, der einen 200 MW‑Batteriespeicherpark auf den Parzellen 812‑816 (Gemarkung Oberndorf) vorsieht. Der geplante Speicher soll die regionale Energieversorgung stabilisieren und ist Teil einer größeren Strategie zur Integration erneuerbarer Energien in die kommunale Infrastruktur.

Die Entscheidungen zeigen, dass Schweinfurt gleichzeitig in finanzielle Stabilität, klimapolitische Resilienz, moderne Mobilität und zukunftsfähige Energieprojekte investiert – ein umfassender Kurs für die Stadtentwicklung der nächsten Jahre.