Recklinghausen, Stadt

In den letzten Sitzungen des Kreistags und seiner Ausschüsse standen vor allem Infrastruktur, Mobilität und Nachhaltigkeit im Fokus. Mehrere Großprojekte wurden beschlossen oder weiter vorangetrieben – von der Modernisierung des Straßenverkehrsamtes bis hin zu neuen Rad‑ und ÖPNV‑Verbindungen. Gleichzeitig wurden wichtige Gremien neu besetzt und das Haushaltsverfahren für 2026 mit den kreisangehörigen Städten abgestimmt.

🚧 Neubau des Straßenverkehrsamtes in Marl – Netzersatzanlage

Der Kreistag und der Kreisausschuss einigten sich auf die Errichtung einer Netzersatzanlage im Rahmen des Neubaus des Straßenverkehrsamtes in Marl (Beschlussvorlage 2026/027). Damit soll die Versorgungssicherheit des Kreises bei Stromausfällen gewährleistet werden. Der Bau ist bereits in der Planungsphase und wird künftig das operative Zentrum des Straßenverkehrsamtes bilden.

🚌 Interkommunale Buslinie 326 – Anbindung der Hochschule für Polizei

Ein zentrales Element der Verkehrswende ist die Einführung der Buslinie 326, die gemeinsam mit der Stadt Herne betrieben wird (Beschlussvorlage 2026/025). Die Linie soll den neuen Standort der Hochschule für Polizei und öffentliche Verwaltung erschließen und damit die Anbindung des Kreises an das regionale ÖPNV‑Netz stärken.

🚲 Kreisweites Radzielnetz – Basis für die Radverkehrsplanung

Mit der Beschlussvorlage 2026/023 wurde ein kreisweites Radzielnetz beschlossen, das künftig als Planungsgrundlage für den Radverkehr dient. Das Netzwerk soll die Radinfrastruktur koordinieren und den Ausbau von sicheren, zusammenhängenden Radwegen im gesamten Kreis Recklinghausen unterstützen.

♻️ EFRE‑Projekt Circular Cities – „RE‑build“

Der Kreis nimmt am EFRE‑Projekt „Circular Cities NRW 2021‑2027“ teil (Beschlussvorlage 2026/016). Das Pionierprojekt „RE‑build“ zielt auf eine zirkuläre Bauwirtschaft im Kreis ab und fördert innovative Recycling‑ und Wiederverwendungsstrategien im Bausektor.

🚂 S‑Bahn‑Erweiterung und Gehweg‑Sanierung

Weitere Mobilitätsanträge umfassen die Verlängerung der S‑Bahn‑Linie S2 von Recklinghausen über Marl‑Sinsen nach Marl‑Mitte (Antrag 18) sowie die Sanierung des Gehwegs an der Klein‑Erkenschwicker‑Straße in Oer‑Erkenschwick (Antrag 17). Beide Vorhaben sollen die Nahverkehrsanbindung und die Fußgängerinfrastruktur verbessern.

Die Beschlüsse zeigen ein starkes Engagement des Kreises Recklinghausen für eine moderne, nachhaltige Infrastruktur und eine enge Zusammenarbeit mit den kreisangehörigen Städten bei der Haushaltsplanung.